Китай Barmag текстурування машини запасні частини S2M 800 Зубчастий ремінь завод і виробники |TOPT

Barmag texturing machine spare parts S2M 800 Timing belt Featured Image

Короткий опис:

Огляд Короткі відомості Використання: Тип прядильного обладнання: труба з рогом Гарантія: 3 місяці Стан: Новий Застосовні галузі: Деталі текстильних машин Відеоперевірка: Недоступно Звіт про випробування обладнання: Недоступно Тип маркетингу: Звичайний продукт Місце походження: Чжецзян, Китай Фірмова назва: обертова рама Матеріал: пластикова упаковка: цільна упаковка Післягарантійне обслуговування: Онлайн-підтримка Місцезнаходження місцевого обслуговування: Немає...

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Огляд

Короткі деталі

Використання:: Прядильне обладнання

тип:: труба горнового типу

Гарантія:: 3 місяці

Хвороба:: новий

Застосовні галузі:: Деталі текстильних машин

Відео-виїзний огляд:: Недоступний

Звіт про випробування обладнання:: Недоступний

Тип маркетингу:: Звичайний продукт

Місце походження:: Чжецзян, Китай

Назва бренду:: прядильна рама

матеріал:: пластик

пакет:: одинарний пакет

Післягарантійне обслуговування:: Онлайн підтримка

Місцезнаходження місцевої служби:: Жодного

Розташування виставкового залу:: Жодного

Як покращити якість DTY?Налагодження ключових частин дозатора боєприпасів
Причини дефектів, нерівномірного фарбування та іншої некваліфікованої поліефірної низькоеластичної пряжі пов’язані з якістю сировини POY та умовами обробки, а також з непошкодженим станом обладнання.Тому після запуску у виробництво персоналу управління виробництвом необхідно додатково перевірити та відрегулювати режим машини.

Регулювання механізму деформації фрикційного закручування
Швидкість обертання фрикційного диска необхідно часто вимірювати за допомогою флешметра.Якщо виявлено будь-яку аномалію, перевірте причини нижче.

1. Положення та нахил трансмісійного ременя
Якщо трансмісійний ремінь розташований невідповідно, і він натиснутий на одну сторону пасового шківа для роботи, край трансмісійного ременя буде зношений, що не тільки скоротить термін служби ременя та пасового шківа, але й викликають нерівномірну швидкість обертання групи зливків.Якщо поверхня передавального паса буде нахилена, передавальне колесо фрикційної групи буде пробуксовувати і зменшуватиме свою швидкість.

2. Натяг приводного ременя
Якщо натяг ременя передачі низький, швидкість обертання групи фрикційних зливків зменшиться, що призведе до нерівномірного обтиску та ненормального фарбування деформованого дроту.Однак надмірне натягнення прискорить знос трансмісійного ременя та компонентів трансмісії.Тому трансмісійний ремінь повинен підтримувати належний натяг.

Як правило, натяг натяжного колеса базується на 1 м з обох боків ременя передачі, а подовження становить приблизно 1,8%.Під час тривалої роботи трансмісійний ремінь буде натягнутий.Його слід регулярно перевіряти.Якщо виявилося, що трансмісійний ремінь ослаб, необхідно відрегулювати натяг.

3. Перевірте, чи є шрами на трансмісійному ремені
Шрам на трансмісійному ремені є причиною нерівномірної швидкості обертання групи зливків і пошкодження шківа ременя.Якщо ситуація серйозна, її слід вчасно замінити.

Специфікація:

Пункт №:	прядильна рама	застосування:	прядильна рама
Ім'я:	труба горнового типу	колір:	білий